En este artículo se desarrolla un amplio estudio sobre las Corporaciones de prácticos, abarcando en el mismo el análisis de diversos aspectos jurídicos relacionados con estas agrupaciones de prácticos que en los puertos comerciales se constituyen para la realización del servicio de practicaje portuario, cuando éste es prestado conforme al modelo o sistema de gestión indirecto. Así, en este trabajo se examinan, entre otros aspectos (como los orígenes de estas Corporaciones en relación con las primeras alusiones normativas a la figura), las siguientes cuestiones jurídicas fundamentales: Por una parte, el concepto y la naturaleza jurídica de estas Corporaciones (antes Corporaciones de Derecho público y ahora asociaciones de interés particular del tipo sociedad —debiendo constituirse como sociedades profesionales—); por otra parte, la responsabilidad que para estas Corporaciones y sus miembros puede derivarse de la prestación del servicio de practicaje.

Abstract: This article consists of a deep survey about several juridical aspects in relation with the Spanish «Port Pilots Corporations», which are the associations that are constituted in commercial ports by port pilots to carry out their professional activity, when the pilotage service is rendered according to the indirect management model. In this way, among other points (like the origins of these peculiar Corporations, having into account the first normative references), this paper analyses the following main questions: On one side, the concept and the juridical nature of these Corporations (which have evolved from public law Corporations to private forms of association that are Companies —having also the duty of being professional Companies—); on the other side, the liability which can arise for those Corporations and its members in relation to the giving of the pilotage service.