Este trabajo pretende analizar el reciente Auto del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, de fecha 6 de octubre de 2015 que da respuesta a una cuestión prejudicial sobre los artículos de la Directiva 98/71 y al Reglamento 6/2002 relativos a los componentes de reparación. Dicho Auto se enmarca en un litigio sobre el uso de una marca, Ford, para designar piezas de recambio o accesorios para vehículos en el marco de los componentes de reparación.

