En ocasiones se permite que el porteador proceda a descargar de oficio las mercancías unilateralmente a causa de la concurrencia de determinadas circunstancias extraordinarias. Estas situaciones suponen que no se ejecuta el contrato de transporte como está previsto inicialmente, y pueden conllevar unos relevantes perjuicios para los legítimos interesados en las mercancías. Por esa razón, debe determinarse en qué supuestos de hecho el porteador tiene la facultad de decidir descargar las mercancías y adoptar otras medidas en relación con ellas, y cuál es su responsabilidad por los daños y perjuicios que pueda ocasionar la adopción de tales medidas.

Abstract:On particular occasions the carrier can proceed to discharge goods unilaterally because of the concurrence of certain extraordinary circumstances. These situations suppose that does not execute the contract of carriage as it originally planned, and can involve few relevant damages to legitimate stakeholders in the goods. For that reason, should be determined in what cases the carrier has power to decide discharge goods and other measures related to them, and what is his responsibility in this case for any damages that may result in the adoption of such measures.