La regulación jurídica del consignatario de buques ha sido durante años una justa reivindicación de tales operadores, habida cuenta de la escasa atención dispensada por el Código de Comercio y de la criticable interpretación dada por los tribunales a su régimen de responsabilidad. La Ley 14/2014, ha regulado al consignatario de un modo más coherente con la naturaleza jurídica de la labor desempeñada por él como colaborador del empresario de la navegación. El presente estudio pretende analizar el régimen jurídico público y privado del consignatario y de su responsabilidad en la nueva Ley y en los contratos y formularios empleados por los operadores en el tráfico.