La «reciente» liberalización, el aumento de la competencia entre operadores aéreos, así como la ausencia de una regulación internacional, han impactado negativamente en las condiciones de vida y de trabajo de los trabajadores que prestan sus servicios a bordo de las aeronaves. Ante esta situación, la OIT ha planteado la necesidad de promocionar el trabajo decente mediante el diálogo social y la cooperación entre los diferentes actores. Siendo ello así, el objetivo de este artículo es discutir el éxito de la propuesta realizada por la OIT, máxime cuando nos encontramos ante un sector donde lo que se impone es un modelo de gobernanza privada y el contenido de los acuerdos denominados de «cielos abiertos».