La puesta en marcha de esta nueva política o estrategia de las instituciones Europeas, vinculada a la seguridad marítima plantea problemas específicos. El objetivo final perseguido es alcanzar la máxima eficiencia en la lucha preventiva y sancionadora frente a la contaminación marítima, pero tal loable ratio no debe generar un desequilibrio entre los ámbitos de Derecho público y privado que se entremezclan e interaccionan. Concurren diversos bloques normativos que compiten entre sí, dando como resultado un sector jurídicamente fragmentado. Es necesario lograr que este estratégico sector quede regido por normas armonizadas y uniformes, para lograr un equilibrio entre los objetivos políticos a nivel europeo, evitar la aprobación de nuevas legislaciones nacionales y coordinar toda medida a nivel comunitario e internacional.

Abstract:The implementation of this new policy or strategy of the European institutions, linked to maritime safety poses specific problems. The final objective is to achieve maximum efficiency in the preventive and punitive struggle against maritime pollution, but such laudable ratio should not create an imbalance between the public and private Law areas which blend and interact. Various regulatory blocks compete with each other, resulting in a legally fragmented sector. It is necessary to make this strategic sector be governed by uniform and harmonized rules, to achieve a balance between the policy objectives at european level, avoid the adoption of new national legislation and coordinate any action at EU and international level.