La Unión Europea figura a la cabeza mundial en la liberalización del sector aéreo. Sin embargo, la falta de reciprocidad y las prácticas desleales de terceros Estados y de sus operadores
sitúan en desventaja competitiva a las compañías aéreas comunitarias. En este trabajo se analizan las medidas que desde su nueva Estrategia para la aviación, publicada en diciembre de
2015, podría adoptar la Unión Europea para asegurarse una competencia leal.