El presente artículo analiza cómo la autonomía patrimonial del capital destinado
a la organización de las flotas con América acabó adquiriendo la forma de una
verdadera compañía privilegiada de comercio, antecedente directo de la actual
sociedad anónima, cuando la Corona dejó por entero a los particulares la administración
de la avería a través del sistema de asientos. Los paralelismos de los asientos
con las compañías llegaron a ser tan grandes que los funcionarios a quienes
el conde-duque de Olivares encomendó el estudio de las compañías extranjeras,
con objeto de introducirlas en España, vieron en los asientos una verdadera compañía
privilegiada.

Abstract: This paper analyses how the progressive autonomy of the capital used to
arrange the treasure fleets from Seville to America derived in a real chartered company, a precedent of today’s joint-stock company, when the Crown finally
privatised it through the asientos de avería. The parallelism among the asientos
and the companies were so noticeable that the public officers appointed by the
Count-Duke of Olivares to study the foreign companies couldn’t detect any
difference between both institutions.