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Revista de Derecho del Transporte, Nº10, año 2012

Revista de Derecho del Transporte, Nº10, año 2012
Terrestre. Marítimo. Aéreo y Multimodal

  • ISBN: 100930871
  • Editorial: Marcial Pons, Ediciones Jurídicas y Sociales
  • Lugar de la edición: Madrid. España
  • Colección: Revista de Derecho del Transporte
  • Encuadernación: Rústica
  • Medidas: 24 cm
  • Nº Pág.: 302
  • Idiomas: Español

Papel: Rústica
37,44 € 35,57 €
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Resumen

La Revista de Derecho del Transporte (RDT) constituye un proyecto impulsado desde el ámbito universitario, gracias a la idea, el trabajo y el esfuerzo de profesores de Derecho mercantil de diversas Universidades españolas, quienes, por encima de arquetipos y artificiales separaciones de "escuelas", forman parte de la dirección, el consejo editorial, el consejo asesor, son responsables de sección y colaboradores permanentes. Son diversas las razones que justifican la aparición de la RDT. En primer lugar, la relevancia jurídica del sector del transporte. El contrato de transporte es uno de los que sustentan la actividad mercantil, en íntima conexión con otros que son esenciales para el comercio internacional, como la compraventa y el seguro. En segundo término, la importancia económica de la actividad del transporte, que está fuera de toda duda: el sector del transporte es fundamental para la economía española, no sólo por su peso específico intrínseco sino por su conexión con otros sectores punteros, como el turismo.

ÍNDICE: Francisco Trujillo Pons: la prevención en el transprote de mercancías peligrosas por carretera desde la perspectiva de las restricciones a la circulación de estos vehículos. Red de itinerarios para mercancías peligrosas (RIMP). Excepciones para las CC.AA. del País Vasco y Cataluña. Alejandro José Piera Valdés: Una mirada crítica al Convenio de Tokio de 1963 sobre las infracciones y ciertos otros actos cometidos a bordo de las aeronaves. ¿Debería la OACI intentar modificarlo?. Elisabetta G. Rosafio: contrattazione on line, trsporto low cost e tutela del consumatore. Igone Altzelai Uliondo: Hacia un espacio ferroviario europeo único. Bárbara de la Vega Justribó: la responsabilidad del porteador aéreo deriva de la inejecución del transporte por causa de las cenizas volcánicas. Carlos Villacorta Salís y Jean-Pierre Bellecave: el Convenio de Montreal y la doctrina de Forum Non Conveniens.

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